交通指挥中心专业人士表示，根据以往经验，自燃车辆一般都是使用年限比较长的老旧车辆，通常是5年以上。汽车自燃主要由油路、电路和三元催化器引起。

1. 专家观点一：谨防油路起火 应对油路进行1～2次常规检测，发现有漏油问题一定要及时维修。而油路中的胶管两头是最容易老化裂开的，如使用时间过长应当听从维修服务站的意见及时更换。

2. 专家观点二：电线接驳不当存隐患 因电路问题引发自燃的情况挺多，90%以上的汽车自燃都是电路问题引起的。电路起火又分两种情况：一种是线路老化，电线外包的胶皮老化导致内芯外露，容易产生火星自燃；另外一种是去不正规的服务站或私自改装或加装车辆附加设备，由于在安装过程中非专业地接线、接插头，让电路容易在使用过程中短路，给车辆自燃埋下安全隐患。解决方法：对电路进行改动一定要谨慎，并尽量避免。改动电路一定要去正规的汽车维修服务站点，在专业人员的操作下改动后的电路才有安全保障。

3. 专家观点三：注意安全停车停车时，注意车底是否有易燃物，比如说干草地等。主要是由于行车后三元催化器温度升高，其一般温度就在300～400摄氏度，到了夏季可达温度更高，甚至可将整个装置烧红。这样如果车底有易燃物，或车底盘有封塑，都容易让车辆燃着。解决方法：停车后检查汽车底盘，确认车下无易燃物。

4. 自燃的紧急处理 就算提前做好了预防，万一不幸降临，车主应当怎么办？专家给出了简单易行的五步处理法： i. 自燃一般有初期前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车。最好能将车停在避风处。 ii. 查找起火点，注意不要随意打开车前盖。因为空气进入车内反而容易助燃，在将灭火器拿到手里后再打开。 iii. 如果火势自己无法控制，马上拨打119报警。同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。 iv. 消防队灭火后，索要出警证明，并要其开具起火原因说明。 v. 根据保险公司要求拖去相应修理厂，并通知保险公司定损。一般赔付率在80%左右。

5. 车主安全提示 i. 请勿将打火机随意放置车内。 ii. 随车灭火器最好配钢瓶式的，迷你型灭火器中看不中用。 iii. 有年头的车最好办个自燃险，专家认为这很有必要。 iv. 给保险公司报案后记住报案号，以便在后来的理赔过程中掌握主动权。 v. 长途行驶2～3小时后歇车半小时，打开车舱盖，看看液面，也让车原地散热。